雪道でスリップして車ぶつけた件(その1)

ということでこちらに纏めようかなと思います。

経緯

ゲレンデからの帰り道。ブラックアイスバーンでスリップ。「止まらね~」と思いながらブレーキ踏み続けながらカーブを曲がったら前方に車発見。相手10km/hくらい、こちら30km/hの勢いでぶつかったのでした。ぶつかった後で聞いた話だと、相手も一度滑って、10km/hで慎重に運転していたらしく。

怪我とか影響

怪我人はいませんでした。勢いよくぶつかった、というより、「あーぶつかるー」とお互い意識しながらぶつかったので身構える事も出来たし、つまり勢い自体はそれくらいだった、ということで。これは運が良かったです。車的には、相手はほぼ無傷(引き続き連休を満喫する様子だった)、自分の車は横滑りして横からぶつかった影響もあり、二列目のドアががっつり凹んだ状況。

原因

振り返ってみると、もうちょい慎重に運転すべきだった、ということになります。普段行かないゲレンデっては少し原因にあるかも。普段行くところなら、良く滑るところとか把握しているので。

その後の話(当日)

とりあえず警察に事故処理してもらって、相手の車はそのまま連休。こちらは窓ガラスも割れてるので、急遽ホームセンターでブルーシート&ガムテープを購入して補修、時速90km/hで東京に帰ったのでした。ブルーシート補修で大丈夫か、と思ったが案外調子よくw …まぁこのテクを今後の人生で生かさないように気を付けたいと思いますが。

  • やったこと
    • 警察に連絡
    • 保険会社に連絡
    • 相手と連絡先交換
    • これらの情報を(今後のために)1つにまとめる

今はスマホ全盛時代。保険証券の番号などはクラウドストレージに置いていたので、すぐに出てきて良かったです。相手の連絡先なども写真で撮影してクラウドストレージにUP。これで事故のどさくさで連絡先なくしちゃった…とかそういう事は起きない。

その後の話(翌日)

東京に帰って来てとりあえずディーラーに車を持っていく。ドア交換だけだと10数万で済むけど他の部位もだとかなりかかるらしい。修理費見積もりはその日中に来て45万円とのこと。残念ながらドア交換だけでは済まないパターンで、ドアの付け根の車体の柱と、ドアが閉まるときに車体にロックされる部分の車体についても直さないといけない(じゃないとドアが新品でも閉まらない)
元々、今年の夏で買い換えようか、くらいに思っていた車だったので45万かけて直すはなく。他の車を検討することになりました。

余談

終わった事は仕方ないので、今年の夏の買い替えタイミングが前倒しになったと思って、今は新しい車を物色してますw 怪我人出たらそうも言ってられなかったけど、多少高額とはいえお金で完結する話なので、落ち込んでたりはしないです。

東京→関西の実家まで車で5時間弱だった件

今週末は関西の実家に帰ってきているのですが、いつもは新幹線を使うところを車で移動してみました。理由は…
新東名高速道路を使いたいから。
だって、こんな大規模な高速道路プロジェクト、自分が生きてる間にあるか分かりませんよ!オープンから3か月たった今ならブームも去って走りやすいだろうしね!あと新幹線で帰るよりも往復10000円くらい安いのです。
位置図・区間 | 新東名高速道路のご案内【NEXCO 中日本】

### 結果
5時間弱で帰省できました。3年前、高速1000円の時に8時間とか10時間とかかけて帰省していたのとはエラい違いです。
[のってこ!を使って車で関東→関西まで帰ってみた。:ぷりどうぐ](http://prius.cc/d/20090503_drive.html “のってこ!を使って車で関東→関西まで帰ってみた。:ぷりどうぐ”)
### 5時間弱で帰省できたわけ
#### 1.新東名が超ウルトラ走りやすかった
何あれやばい。とにかく道が広くて路面がきれいで、ぼけーっとしながら運転できちゃう。というか知らない間にスピードでちゃうからむしろ危険!運転しやす過ぎて途中のサービスエリアに寄るのを忘れてました…。これが2012年の高速道路か…。
#### 2.自分の高速道路運転耐性が上がった
5時間弱で帰れたのは、途中一度も休憩しなかったからです。疲れたら休憩しようと思ってましたが、疲れないなら休憩する意味もなく。おかげさまで「走行距離/時速」のナビ理論値通りに帰省することができました。
3年前の帰省で8時間とか10時間かかった理由の一つに、運転が辛すぎて途中で何回も休憩したってのがあるんですね。確かにこの3年間で雪山に通い詰めて、年々車の運転が楽になっているのは感じていたのですが、まさかここまで平気とは…って感じです。
### まとめ
前にブログで書いた通り、僕は車をただの道具としか思ってないし、ドライブも好きなわけではないです。けど今回「500kmくらいの距離なら休憩なしであっさり移動」ってのは自分にとっての結構なブレイクスルーだった。
例えばの話、ちょっと仙台に遊びに行こう、とか思った場合でも、4時間後にはそこに行けちゃうんですよね。今までは、長距離運転だと疲れて休憩→爆睡パターンもありえて時間が読めなかったのですが、これからは1,2回は休憩取るにしてもある程度は時間が読める。別に電車でもいいんだけど、車なら帰りの時間に縛られないし何より旅行先では車があったほうが都合がいいので、車の運転に慣れていて電車+1時間くらいの時間で移動できる目安があるなら車のほうがいいかも。
※ これは都内では電車より自転車の方が便利ってのと同じ理論。都心出てからウロウロするには自転車があったほうがいい。
ちなみにこれは帰省や旅行の話をしているのであって、行く場所決まってたり現地に数時間しかいなかったりするビジネス的な出張ならもちろん新幹線の方がいいです。あとは、普段から新幹線移動に慣れていて、新幹線の中で上手く時間を使えるなら新幹線の方がいいですね。自分のTodo進めたりできるし。
僕は別に新幹線慣れしてないので、そういう点で新幹線を使うメリットはないです(なんか無駄に景色見ちゃう)

1年間で車にかかったガス代+高速代を計算してみた-2010 & 2011-

2年前にやったきりだったので集計してみました。
参考:1年間で車にかかった費用を計算してみた。:ぷりどうぐ
今回はメンテ代や駐車場、車検・保険代は集計していませんが、だいたい上記エントリと同じくらいと思ってもらって大丈夫です。
### 2009年7月~2010年6月
* ガソリン代:178028円
* 高速代:107220円
* ガソリン代+高速代回収:-173550円
* 人の車に乗った時の交通費:1400円
* 駐車場(お出かけ時):14400円
* 計:127498円
### 2010年7月~2011年6月
* ガソリン代:149829円
* 高速代:106050円
* ガソリン代+高速代回収:-139100円
* 人の車に乗った時の交通費:26800円
* 駐車場(お出かけ時):4750円
* 計:148329円
### 感想
おぉぉぉぉぉ…。**結構増えたな!**
まぁ前回集計した年は腰の骨折って2月でシーズン終わってしまったので、去年・今年が本来の車費用と言えるかもしれません。
去年より今年の方が高いのは、割り勘のために人を誘うのが面倒になって少人数で行くようになったことと、引っ越して人の車に乗せてもらうことが多くなり、その時に自分の車で行くよりも割高になったことが理由です。自分で運転するより全然楽だしいいけどな!
これ以上節約する気もないので、今年もこんな調子で車使えればと思います。

カーナビ環境アップデート

俺は車のエンジンとか走行性能とかに興味が無いので、車の価値のうちカーナビが占める割合は相当高いです。ということでカーナビ環境をアップデートしました。
### カーナビへのRGB入力端子追加
カーナビの画面に好きな映像を流せる端子。これがあればPSPやDS、がんばりゃXBOX360も車内でプレイできるっ…!が、僕が写したいのはデジタルビデオの映像。ゲレンデで撮影した動画をみんなで見たいのだ。…まぁ運転者は見れませんが。
それに加えて**MP3プレイヤーを直付けすることでクリアな音声で再生できる。**今はFMトランスミッターでMP3プレイヤーの音を飛ばしてるんだけどこの音質が悪くて…。今まで使った3製品のうち、一番よかった**CXTM-701**は都会でちょい雑音入るレベル(しかし既に生産終了)だったけど、他の2つは電波出力が弱いのかノイズが乗りまくり。特に**AT-FMT6**はまともに音楽聞こえずヤフオクで売り払っちゃいました。
#### 具体的な製品
090919_010401
VHI-H18。ナビの裏面に端子をつないでRGBケーブルを外に出す。そのケーブルにつなげる事でナビに映像や音声を出力できる。
★繋いだ結果
問題なくデジビデ動画が表示されました。これで撮影した帰りの車でじっくりフォームチェックできるね!(運転手以外)
### カーナビからのRGB出力端子+車載テレビも検討
ここまでしたなら、もう1台くらいテレビあっても面白い。…相変わらず運転手見れませんが。ネットで検索したところ13型の液晶テレビ、例えばSHARPのLC-13S1とかを車載している人もいるみたい。それじゃ大きすぎる!というならJY-PDP0706など7型液晶テレビでもいいかもしれない。
しかし。良く考えるとただでさえスノーボード行く時は車内が狭いのにテレビ設置する余裕なんてないじゃん!と気づきやめました。天井から吊り下げ式なら大丈夫だけど、そこまでお金かける気もないしねー。
### その他購入した製品
CUMA01。車載シガーソケット分岐。
090919_010402
シガーソケット給電のFMトランスミッター+シガーソケット給電のAC100V電源を同時使用するつもりだったけど、FMトランスミッターは使わなくなったので無駄な買いモノとなりましたorz まぁこれでUSB給電もできるのよしとしよう。

ガソリン価格が上がりそうなので原油価格連動ETF(株式)を買ってみた。

以下の通り、昨年夏に上がった原油価格がまた上がってきている。
cs-nyoiltuki
まぁチャートなんて当てにならないが、現在の所、**景気回復→株価が上がる→原油も上がる→ガソリン上がる**という構図なので、少なくとも1,2年後のガソリン価格は今より高いんじゃないかなーと思ってる。よって上昇したぶん他でカバーできるように、原油価格連動のETFを買ってみた。
※ETF≒株って思ってもらえればだいたい合ってます。
[前のエントリの通り](http://prius.cc/d/20090629_car.html)僕は1年に9万円くらいガソリンを買うので、9万円分の原油連動ETFを買えばガソリン価格がどうなろうと生活に関係ないはずである。あんま計算してないが。9万円ってのは中途半端なのでとりあえず10万円分くらい買っといた。ちなみに手数料は200円ちょい。
…いちおう株に抵抗がある人に説明すると、**10万円買ったからって10万円損する事はほとんどなく**、例えば今のガソリン価格が120円/Lでこれが60円/Lになると、買った10万円が半額になって5万円損する。その代わり、ガソリン代が半額になるのでドライバーにとってはずっと嬉しいんじゃないだろうか。そこらへん、自分のガソリン消費量と相談しながら購入金額を決めればいいと思う。
### 買い方
1. 適当な証券会社に口座を開く。ネット大手のSBI証券とかが無難。
2. イージーETF S&P GSCI商品指数クラスA米ドル建 (1327)を10万円分買う
終わり。このETFは正確には商品総合ETFだが、原油などエネルギー関連が75%を占めてるし残り25%も原油価格に連動するものなので問題なし。8月3日に100%原油連動のETFが出るが特に待つ必要なないかと思う。
[原油価格連動型ETF「WTI原油ETF(1671)」が8月3日に上場:Garbagenews.com](http://www.garbagenews.net/archives/877558.html “原油価格連動型ETF「WTI原油ETF(1671)」が8月3日に上場:Garbagenews.com”)
ということで、原油価格上昇にイライラせず過ごすために原油価格連動ETFの購入をお勧めしますよ、という話でした。

1年間で車にかかった費用を計算してみた。

タイトル通り、詳細家計簿をつけ始めてから1年経ったので車関係に使ったお金を集計してみました。
### 2008年7月~2009年6月までの集計
* 走行費用
* ガソリン代:88303円
* 高速代:61350円
* ガソリン+高速代回収:-89000円
* 計:60653円
* パーツ代
* サンシェード:800
* 車内キャリア:2700
* その他パーツ:3060
* バッテリー:7740
* 合計:14300円
* 維持費系
* 自動車税:39500円
* 保険代(7等級/車両保険なし):40,170円
* 駐車場代:136500円
* 計:216170円
* その他
* 洗車代:1600円
* タイヤ履き替え:8400円
* 駐車場代(お出かけ時):8900円
* ディーラーメンテ(1年点検):15375円
* 合計:34275円
* 総計:**325398円**
その他数年に1度かかるのがタイヤ買い替え、車検費用なのでこれを年割りすれば+5万~8万円くらい。
### 各項目について
#### ガソリン代&高速代
年間走行距離は1万5000kmくらい。で、ガス代回収率が6割近いのは、**遠出する時は必ず大人数で出かけてきっちり回収するから。**具体的にはスノーボード行くときは友達誘ったりmixiの雪山あいのりコミュ利用して4人~6人で、実家帰るときものってこ!で相乗り募集して帰ってます。東京→京都が1000円になったのはびびった。
…ただこれなら**車選ぶときに燃費気にする必要なかったな**、とは思う。例えば燃費9.5km/Lの車ならうちの車(燃費14km/L)に比べてガス代1.5倍だから88303円×1.5=132454円で44151円の増加。けど6割は回収できるから結局44151円×0.4=17660円の増加となる。
同じく車両代も、例えば+50万出して上のグレードの車買ったとしても10年乗るなら年間+5万円。
と考えると、車費用のうち維持費がいかに大きいか実感させらるなぁ。
#### パーツ代
ドレスアップなんて興味がないので必要なものだけ買ってます。んで見返すとオイル交換代が抜けてるな(汗 去年の夏に1年点検で変えてもらってから2回くらい交換してるはずなんだけど家計簿付け忘れたっぽい。。。2回で6000円くらいかな。
#### 維持費用
まんま。保険代は対人のみ。等級高くなったら車両保険かけるかもしれません。
#### その他
洗車しなさ過ぎだろ!と突っ込まれそうだけど、別に洗車しないからと行って走行性能落ちるわけじゃないから気にしません。ただ雪山行った後の足回り洗車は念入りにするけど。タイヤ履き替えは夏タイヤ→冬タイヤとその逆。1回4200円×2=8400円。駐車場代は極力払わないように気をつけてます。当然だけど都内に車で行かないとか、割引サービスのある駐車場に止めるとか。
### まとめ
計32万+5万~8万。で、これが高いか安いかはそれぞれの価値観だけど、他の趣味に比べて超高ぇ!というほどではないと思う。実際俺はスノーボードのために年間20万は使ってるし、スキューバとか海外旅行とか趣味の人はもっと金かかってそう。料理とか読書とか映画に比べるとそりゃ高いけど。家の外に出てなんかするならこれくらいかかるんじゃないかなー。
というか、家の中の趣味でも例えばガジェット好きだからiPhone買うと7000円×12ヶ月=84000円。イーモバ契約で5000円×12ヶ月=60000円。[デジ埋さん](http://c-kom.homeip.net/review/blog/)みたいに年間100万円デジモノにつぎ込んでる人もいるし、「俺の趣味は金かかってないぜ!」という人も見直してみると結構お金かかってるんじゃないかな。
### ちなみに
この記事はいつか書こうと思ってる「車を持つことは、そんなにバカなことじゃないよー」というネット上のアンチマイカー派に向けたエントリーから参照される予定である。
### きっかけになったエントリ
* [F’s Garage:新車を買うなら10年乗る車を決めるべき](http://www.milkstand.net/fsgarage/archives/001565.html “F’s Garage:新車を買うなら10年乗る車を決めるべき”)
* [F’s Garage:車離れの話と、iPhoneのシアワセ](http://www.milkstand.net/fsgarage/archives/001532.html “F’s Garage:車離れの話と、iPhoneのシアワセ”)

のってこ!を使って車で関東→関西まで帰ってみた。

GWなので実家に帰りました。普段は高速バスや青春18きっぷを使っての鈍行ですが、高速1000円なので試しに車で帰ってみました。
### のってこ!を利用
高速1000円のおかげで安く帰れるけど、どうせならもっと安い方がいいよね!と思って、ライドシェアサイトの[のってこ!](http://notteco.jp/)を利用しました。ライドシェアとは、同乗者を募集してガス代+高速代を割り勘にすること。半額くらいになればいいなぁ~と思ってましたが、人が集まりすぎて**1人1000円で帰れる事ができました。**多分世の中で最安。
### 渋滞ヤバい。
噂には聞いてたけど、**渋滞ハンバなかったです。**つーか出発が午後22時30発・午前7時着で渋滞に巻き込まれるってどうよ?酷かったのは静岡付近。あそこらへんは2車線で他に道が無いから混むのです。ま、**午前4時で渋滞してるとは思いませんでしたが。**走行距離500km・8時間30分で自宅に着きました。ちなみに帰りは(サービスエリアで)寝ながら帰ったら10時間かかりました。
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燃費17.9km/Lは我ながらがんばったな。途中渋滞がなければもっとよかった。片道のお値段は
* ガス代:475km/17.9km=26L。26L×110円=2860円。
* 高速代:首都高(540円)+高速(1750円)=2390円
* 計:5250円。
### ってか鈍行より遅くね?
東京→京都までJRの鈍行で行くと約8時間で帰れます。その間本を読んだりゲームしたり寝たり好きな事できる。反面車は、運転以外何もできず渋滞に巻き込まれてストレス溜まるので**1人で車で帰る意味ってあんまりないよね?**と思いました。確かに高速1000円で安いけど、費用対効果で見ると電車の方がいいな、と。ドライブは楽しいけどね。


### 話題変わって。のってこ!のちょっとダメな所。
今回初めてのってこ!を利用して使い辛かった点をあげます。
#### 1.400字までしかメッセージが送れない。
同乗者のために、地図のURLを貼り付けただけで字数オーバー。てか、400字制限しても分割して何通でも送るから意味ないと思います。
#### 2.セッションが切れやすい
ログイン情報が保存されず、PCを立ち上げる毎にID・パスワードを入力しなければいけません。まぁそれはいいのですが、僕は良く見るページをブラウザで開きっぱなしにしているので、
1. ブラウザを立ち上げると、ドライブのページが開く(コメントフォームはあるが、内部的にはログインしていない)
2. コメントを書き込み、決定ボタンを押下する。
3. 「コメントを書くにはログインしてください」というエラーが表示される。
という展開が非常に多かったです。
特にメッセージに対して返信を行う画面で同じことをすると「ページが見つからない」というエラーが帰ってきて非常にビビりました。ログインステータスでないとそのページ自体が見えないようにしてあるのでしょうが…。このエラーメッセージはややこしい。
※と思ったら、4月26日から不具合が出ていたようなので、そのせいかもしれないです。
>2009.04.26
>アクセス集中による不具合について[お知らせ/不具合]
>
>・ログインできない。
>・新規ユーザー登録時、住所の都道府県(必須)が選べないために先に進めない。
>・新規ユーザー登録時、本登録メール内に記載されたURLにアクセスできない。
>・「新着ドライブはありません。」と表示され、新着募集の一覧が閲覧できない。
>・「指定のドライブは削除されたか、存在しません。」と表示され、存在するはずの募集が閲覧できない。
#### 3.いちいち自分のメアドにメッセージが転送される。
サイト上で自分から相手に送ったメッセージも、自分のメアドにいちいち転送される。証拠的役割を持たせてるのでしょうが、非常にウザかったので設定で転送しないようできるようにしてほしいです。
そんな感じで制約、というか**型にはめようという意図が多すぎる気がします。**自由度が少ないなぁと思いました。
### 成立ドライブは少ない?
[のってこのドライバーランキング](http://notteco.jp/drivers/ranking)を見ると、1位の人が38回、2位が34回主催してますが、3位が7回、10位になると3回と一部の人だけが積極的に利用している状況。とくダネ!やJ-CASTで紹介されてる割には、実際に利用したいって人は少ないんでしょうか。ちなみにmixiの雪山あいのりは半年で成立ドライブが871件、1位の人が16回、44位の人が5回と裾が広く安定してドライバーが供給されています。
今回、ゴールデンウィークの関東→関西というルートだったのでメンバーが集まりましたが、これがオフシーズンの地方行きなら見つかったかどうか。ゆくゆくは「ちょっと明日仙台まで牛タン食べに行きたいな~」で募集して3人4人集まるくらい、パイが大きいサイトになるといいですね。

ソファについたガムをマヨネーズで擦るときれいに取れた話。

ソファについたガムって固まった上に繊維まで入り込んでなかなか取れませんよね?(というテレビショッピング的な始まり)
僕の場合は車のシートについたガムなんですが、マヨネーズを使うと綺麗に取れたので報告します。
### 元ネタ
[車のシートに着いてしまったガムをとる、よい方法? – 教えて!goo](http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1018739.html “車のシートに着いてしまったガムをとる、よい方法? – 教えて!goo”)
これをちょっとアレンジして…
1. 歯ブラシにマヨネーズを少量つける
2. 歯ブラシでソファ(シート)についたガムをこする
3. マヨネーズの油が界面活性の役割をし、固まったガムが分解され液体となる。
4. 薄めた中性洗剤(アリエールとかソフランとか)に浸して絞ったタオルでソファ(シート)を拭き取る
5. さらに乾いたタオルでソファ(シート)を拭き取る
6. 最後にファブリーズを使えばOK。
これで綺麗になりました。
写真?うん、撮るの忘れた。けどまるで新品のシートみたいになりました。
### 歯ブラシは結構使える
歯ブラシは繊維が細かくてマジ役立ちます(俺は5本くらいストックしてます)。広範囲の汚れには対応できませんが、ピンポイントで汚れを攻撃できるのがいい。例えば、
* 水筒のふたのゴム部分
* セロテープ跡
* ワイシャツについた油汚れ
ここらへんは、洗剤つけて歯ブラシで擦ればOK。電動歯ブラシだとなお良い…と思います。

『「モテ声」の法則』読了。

最初に。「モテ声」というタイトルは釣りで、普通に話し声の大切さと練習方法に書いた本でした。異性に関する項目は1つもありません。
### 内容
[「言葉と声」](http://prius.cc/d/20090323_voice.html)に比べて、こちらの方がカジュアルな感じ。あちらが「発声の仕方」を教える本なら、この本は「話し方」を教えてくれる。だから、**発声練習するつもりなら「言葉と声」を買ったほうがいいです。**
ただ会話へのフォーカスするならこちらの本。
* 間の取り方
* 抑揚のつけ方
* トーンの変え方
* 1対1で会話するときの振舞い方
全て「言葉と声」には書いてないこと。「言葉と声」を読んで**「発声の基礎練だけで本当に会話が上達するんだろうか…」**という疑問をもったなら読む価値があります。実際この本は**話し言葉と書き言葉は違う。頭の使い方も全然違う**と書いています。著者がラジオDJなだけありますね(「言葉と声」はボイストレーナー)
### 大きな声を出せば・口を大きく開ければいいというものではない。
「言葉と声」で一番疑問だったのがこれ。発声練習で口をはっきり開いて大きな声を出すのは良いけど、日常生活でそんなしゃべり方しないでしょ、テレビのアナウンサー見てても口開けてないし。この疑問にこの本はきっちり答えてくれました。
大きな声でなくても・口を大きく開けなくても**会話する分には通る声であればいい。**むしろ、大きな声にこだわりすぎると逆効果になる時がある。腹式呼吸も大げさにやらなくても必要な分だけ吸い込めばいい、と。う~ん、書いてる内容は「言葉と声」よりこっちの方がいいなぁ。が、毎日のボイトレに使えるのはCD付きの「言葉と声」。実に惜しい本。
### 実際のトレーニング場所
実際にボイトレする時に、マンション住まいだったり家族がいたりすると家の中でできないですよね?この本では車の中でのトレーニングを推奨してます。俺も車の中では大声出してます。けどこれじゃ車持ってないとできない。そこで**バスタオルを口に当てて声を出す**のも推奨しています。これは「言葉と声」でも推奨されていて、誰でもできるやり方ですね。
### 昔の話
学生時代に電気屋店員バイトやってた時は、この本の内容みたいなことに気を使ってたような気がするな~。例えば商品を見てるお客さんに
「もし何か分からないことがあればお気軽にお声掛け下さい。」
って言う場合、ゆっくり低い声で話すと効果抜群。文章にすると下のような感じ。
「もし何か分からないことがあれば、お気軽に、お声掛け下さいね。。。」
そのためには、お客さんとの距離を頭に入れて、自分が発生している姿をイメージしてから声かけます。失敗すると焦って早口になり、尻すぼみになってしまって悪印象。ん~今考えると、電気屋店員って毎日がボイトレだったな。朝から晩までしゃべりっぱなしだし、売り上げ出すのに必死だったし。
…つーかそのおかげで就活の調子良かったのかなぁ。1対1の面接であんまり落とされなかったし、自分のペースで話せた面接が多かったな。
今となっては口下手だけど、あの時一度身につけたんだから今取り戻せない事はないって考えればいいか。

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「経済は感情で動く―― はじめての行動経済学」読了

骨折してるから本を読もう第2弾。■感想どこかで聞いた事のある話が多かったです。というのは、この本が経済本にしては面白く人に話したく…

骨折してるから本を読もう第2弾。

■感想

どこかで聞いた事のある話が多かったです。というのは、この本が経済本にしては面白く人に話したくなるからだと思う。

  • 商品が2つあったら安いほうを選んでいたのが、3つあると真ん中を選びたくなる
  • 9000円が8000円に値引きされたら安く感じるが、199000円が198000円になっても変わらないと思う
  • 得している株はさっさと売り、損している株は持ち続けてしまう
  • 採算が取れなさそうでも、途中まで建設した施設を完成させてより赤字が膨らむ
  • 1万円得するより1万円損するほうが感情の揺れ幅は大きい

特に感情に左右される事を嫌うネットのヘビーユーザー層では、よく話題に出るから、それを覚えていたのだと思う。

ここに上げた抜粋以上の内容で読み応えがあるし、日常生活に即した話題が多くて分かりやすい。普通の友達に「面白いよ」と貸せる本だと思う。

■感情から逃れて合理的に判断するために

上記の例の通り、何も考えずなければ損するので対策を考える。

1.思考パターンを知る・メタ認知

例えば「人間は商品が3つあったら真ん中を選んでしまうものである」と知っていたら、真ん中を選ぼうとする自分を戒める事ができる。自分の思考パターンを知っておくと、発生する感情も計算して行動できる。同じく世の中の格言を知るのも重要。金融関係は「株を購入価格は関係ない。これから上がるか下がるかで判断せよ」など投資家心理を戒める格言が多いような気がする。

2.合理的に考える

感情の法則を知らなくても、よく考えれば最適解が出てくるはず。「1円でも特したい」と常日頃から考えてるなら199000円より198000円を選ぶだろう。節約モードの俺はまさにそう。

3.人生経験

値札関係のトリックは普通に生きてりゃ引っかからないような気がする。例えば10200円の携帯電話と9800円でちょっと機能が劣る携帯電話なら(機能差にもよるけど)前者を選ぶだろうし、「今だけ半額!」という売り文句も「新製品が出る前の在庫処分じゃないの?」と疑う事ができる。

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キャンペーンは5月末まで。在庫を一掃して、6月のWWDCで新型発表ですね。

5月31日まで・・・6月に新iPhone出るって言ってるようなものじゃん

■新しく知った思考パターン

この本で初めて知った思考パターンを追加する。

・後悔回避

例えば以前から持っていた株が半減するより、乗り換えた株が半減した方が悔しさが強いこと。「選択保留して損した事」より「選択して損した事」の方が後悔は強くなる。だから現状を変えるのは怖い。しかし本書では20年たてば、したことよりもしなかったことを嘆くようになるとバッサリ斬っている。選択しないのも選択である。

・保有効果

一度自分のものになったものには、手に入れた時の約2倍の価値を見出してしまう事。例えば、無料で貰ったボールペンなのに1年も使っていると"愛着"が沸き手放すのが惜しくなってしまう。これは現状維持を選択してしまう人間心理の説明になる。転職したり引っ越したりと環境を大きく変えるのは、合理的な選択であっても心理的ハードルが存在する。それなりの理由かエネルギーか勢いが必要なのである。

・自信過剰

人間は自分を過大評価し、自分に都合のいいことだけを信じる生き物である、と心理テストで証明されている(「自分が平均以上に頭が良い」と70%の被験者が回答した)。自己評価は当てにならない、自分を過小評価するくらいでちょうどいい。

・ピークエンドの法則

2分間激痛が続き終了する治療と、2分間激痛が続きその後8分弱い痛みがある治療なら、後者の方が痛みは少なかったと感じる。終わりよければ全てよし。人と別れるときの挨拶は重要。

・時間的な選好の逆転

「将来の利益」より「目先の利益」を選んでしまう事。ここで言う"将来"は"数時間後"も含まれる。例えば週末どこかへ出かけようと考えたが、当日になって面倒になる(家でゆっくりしてる方がいいと思う)のもこのせい。これを防ぐには当日選択の余地を残さないこと。具体的には他人と約束したり、mixiなどで"週末○○行きます!"と宣言すること。予定を立てた時点では合理的な選択だったはずだから、感情を抑えて理性に従うべき。

■合理的過ぎてもダメ

ということで、合理的に考えれば損のない人生を送れそうだが、人間社会で生きていくには合理的過ぎても受け入れられない。例えば本の中の例題、

Q.列車が暴走し、線路の先にいる5人を轢いてしまいそう。ここで隣の太っている人を線路に突き出せば5人は助かる。さてどうする?

この問いに迷わず「1人の命で5人が助かるから突き出す」と答える人が友達ならどうだろうか?
また「北朝鮮に拉致された人なんて数十人なんだから、そんな所より数千人を救える新薬の開発にお金をかけるべきだ」と発言する人が政治家でいられるだろうか?

世の中"合理的な"選択をした人が支持を得るとは限らない。それより他人の感情を理解し共感を得る事が大切、とこの本の後半で暗に示されていると思う。「経済は感情で動く」し「世の中は感情で動く」。

例えば人狼BBSの場合、いくら自分が"合理的な考え"であっても、その"考え"が多数派でなければ負ける。そうならないために自分の考えを偽って多数派に鞍替えするか、相手を説得する必要がある。

■まとめ

本の前半はトリビア中心でさくさく進む。今まで感情の手玉に取られてたことを知れば、次からは感情を計算して合理的な選択ができるようになる。後半では心理学要素が強くなり感情に左右される人間を肯定するような書き方になる。確かに人間と感情は切れない関係なのだから、1人の命で5人が助かるのを迷ったり、新薬の開発より拉致被害者の救出を選択するのは、例え"非合理"であっても"人として正しい選択"と言えると思う。

経済は感情で動く―― はじめての行動経済学
マッテオ モッテルリーニ
紀伊國屋書店
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